國(guó)船舶旗下中船澄西向德國(guó)船東Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG公司順利交付首艘21500噸自卸船“CALYPSO”號(hào)，中船貿(mào)易、中船澄西及船東代表分別簽署了交船文件。
該船總長(zhǎng)145米，型寬34米，型深12米，入級(jí)日本船級(jí)社（NK），采用全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng)，配備一套高效率傳送自卸系統(tǒng)及兩臺(tái)10米偏心克令吊，配有自卸系統(tǒng)，兩條縱向輸送帶、一條C-LOOP和一只Boom輸送臂，主甲板右舷配有2臺(tái)30T X（36+10）m 抓斗式吊車(chē)；推進(jìn)系統(tǒng)為艏部2臺(tái)1200KW側(cè)推，尾部為2臺(tái)1900KW吊艙推進(jìn)器；駕駛室有別于常規(guī)船舶，位于船艏。該船兼具自裝、自卸功能，卸貨效率達(dá)2600噸/小時(shí)，滿(mǎn)足Tier-III排放標(biāo)準(zhǔn)和最新Sox排放要求。該船是中船貿(mào)易/中船澄西為船東建造的兩艘21500噸自卸船中的第一艘。
疫情期間，中船貿(mào)易積極主動(dòng)配合船廠與船東進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，有條不紊地推進(jìn)了該船建造與交付工作。該船的順利交付進(jìn)一步鞏固了中船貿(mào)易/中船澄西在自卸船建造領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。
1號(hào)2.15萬(wàn)噸自卸船是中船澄西繼瀝青船、木屑船、化學(xué)品船等船型成功建造后的又一次突破，標(biāo)志著中船澄西造船能力的進(jìn)一步提升，將樹(shù)立中船澄西造船又一靚麗品牌
